ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
STENVAKTaishi®, ไปที่หน้าแรก
ขอราคา

การสั่งซื้อและการจัดส่ง

เงื่อนไขการสั่งซื้อขนหิน Taishi® เต็มตู้คอนเทนเนอร์จากชิงเต่า ตั้งแต่ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำจนถึงเอกสารที่ไปพร้อมกับสินค้า

ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ

60 m³ ต่อระดับความหนาแน่น หนึ่งตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต high-cube เต็มตู้

ขั้นต่ำใช้แยกกับแต่ละความหนาแน่น ดังนั้นการสั่งสองความหนาแน่นจะเริ่มต้นที่สองตู้

การบรรจุตู้คอนเทนเนอร์

ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต high-cube บรรจุได้ 60 m³ ประมาณ 1,200 m² ของแผ่นหนา 50 mm นี่คือตัวเลขจากโรงงาน

แผ่นถูกบรรจุแบบหลวมโดยไม่ใช้พาเลท เครื่องคำนวณการบรรจุ แปลงพื้นที่หรือปริมาตรเป็นจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ 20GP / 40GP ที่คำนวณได้เป็นเพียงการประมาณ

การบรรจุ

แผ่นถูกห่อด้วยฟิล์มหดเป็นมัดและไม่ถูกอัด

จำนวนแผ่นในแต่ละมัดแตกต่างกันตามความหนา และรายการบรรจุภัณฑ์ระบุไว้

ระยะเวลาการผลิต

สินค้ามาตรฐาน: 3 ถึง 5 วันของการผลิตนับจากวันที่ได้รับเงินมัดจำ การจองระวางเรือจะทำเมื่อการผลิตเสร็จสิ้น

สำหรับข้อกำหนดเฉพาะ ระยะเวลาการผลิตจะได้รับการยืนยันพร้อมใบเสนอราคา

การขนส่งทางทะเลใช้เวลาตามกำหนดของแต่ละท่าเรือ ระยะเวลาขนส่ง แสดงช่วงเวลาทั่วไปสำหรับแต่ละท่าเรือ

ตัวอย่าง

ตัวอย่างฟรี: แผ่นเรียบ 3 แผ่น ขนาด 500 × 500 mm สำหรับแต่ละระดับความหนาแน่น

จัดส่งโดยใช้บัญชีผู้ให้บริการขนส่งของคุณ พร้อมจัดส่งภายใน 2 ถึง 3 วันทำการ

ขอตัวอย่าง

ฐานราคา

มาตรฐานคือ FOB Qingdao สำหรับ CIF หรือ CFR ถึงท่าเรือของคุณตามคำขอ

FOB: คุณเป็นผู้จองค่าขนส่งทางทะเลและประกันภัย ความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายจะโอนไปยังคุณเมื่อสินค้าขึ้นเรือที่ Qingdao

CIF และ CFR: ราคารวมค่าขนส่งถึงท่าเรือของคุณ ค่าขนส่งผูกกับเที่ยวเรือที่ระบุไว้ แก้ไขเมื่อยืนยันการจอง และตรวจสอบอีกครั้งสำหรับเที่ยวเรือถัดไป CIF รวมประกันภัยสินค้าตาม Institute Cargo Clauses (A) สำหรับ 110% ของมูลค่า CIF

ค่าธรรมเนียมปลายทาง ภาษีนำเข้า และการผ่านพิธีการศุลกากรเป็นความรับผิดชอบของท่านภายใต้เงื่อนไขทั้งสามข้อ

การชำระเงิน

เงินมัดจำ 30% T/T เมื่อยืนยันคำสั่งซื้อ และชำระส่วนที่เหลือ 70% T/T เมื่อได้รับสำเนาใบตราส่งสินค้า

รับ L/C at sight แบบเพิกถอนไม่ได้ โดยไม่มีมูลค่าคำสั่งซื้อขั้นต่ำ

ใบแจ้งหนี้ชั่วคราวระบุวิธีการชำระเงินที่คุณเลือก

การตรวจสอบ

สามารถจัดการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามโดย SGS, Intertek หรือหน่วยงานที่ผู้ซื้อเสนอชื่อ โดยผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย

เอกสารการขนส่ง

การจัดส่งแต่ละครั้งจะมาพร้อมกับใบแจ้งหนี้ทางการค้า ใบรายการบรรจุภัณฑ์ และใบตราส่งสินค้า โดยระบุแหล่งกำเนิดสินค้าเป็นประเทศจีน

ผู้ซื้อในสหภาพยุโรปจะได้รับ Declaration of Performance และภาคผนวกข้อมูลทางเทคนิคของแต่ละเกรดเป็นคู่กัน โดย ทะเบียน DoP แสดงให้เห็นว่าคำประกาศใดเป็นข้อมูลสาธารณะ

ระยะเวลาขนส่ง

ระยะเวลาขนส่งทางทะเลจากท่าถึงท่าโดยทั่วไปจากท่าเรือต้นทางของเราทางภาคเหนือของจีนอยู่ที่ประมาณ 8 วันสำหรับท่าเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ใกล้ที่สุด ไปจนถึง 40-55 วันสำหรับยุโรปเหนือ ช่วงเวลาด้านล่างเป็นค่าประมาณเพื่อช่วยในการวางแผน ไม่ใช่กำหนดการที่รับประกันหรือใบเสนอราคาค่าระวาง

ท่าเรือต้นทาง: Qingdao (CNTAO) / Tianjin (Xingang) (CNTXG)

ระยะเวลาขนส่งทางทะเลจากท่าเรือถึงท่าเรือโดยทั่วไปจากชิงเต่าและเทียนจิน (ซินกัง)
ท่าเรือปลายทางภูมิภาคระยะเวลาโดยทั่วไป (วัน)
Rotterdam (NLRTM)ยุโรปเหนือ40-55
Hamburg (DEHAM)ยุโรปเหนือ40-55
Felixstowe (GBFXT)ยุโรปเหนือ40-55
Algeciras (ESALG)เมดิเตอร์เรเนียน32-48
Genoa (ITGOA)เมดิเตอร์เรเนียน38-52
Singapore (SGSIN)เอเชียตะวันออกเฉียงใต้8-15
Port Klang (MYPKG)เอเชียตะวันออกเฉียงใต้9-16
Laem Chabang (THLCH)เอเชียตะวันออกเฉียงใต้10-17
Ho Chi Minh City (VNSGN)เอเชียตะวันออกเฉียงใต้8-15
Jebel Ali (AEJEA)ตะวันออกกลาง18-28
Vancouver (CAVAN)อเมริกาเหนือ16-26

เป็นค่าโดยทั่วไป ไม่รับประกัน แต่ละเที่ยวเรือขึ้นอยู่กับสายเดินเรือ การถ่ายลำ และเที่ยวเรือที่ถูกยกเลิก และจะยืนยันตามเรือที่จองไว้ ช่วงเวลาสำหรับยุโรปเหนือและเมดิเตอร์เรเนียนสะท้อนเส้นทางอ้อมแหลมกู๊ดโฮปที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน นี่ไม่ใช่ใบเสนอราคาค่าระวาง

ตรวจทานระยะเวลาขนส่งโดยทั่วไปครั้งล่าสุดเมื่อ กรกฎาคม 2569

กำลังวางแผนการจัดส่ง?

แจ้งท่าเรือปลายทางและปริมาณ เราจะเสนอราคาการโหลด ค่าระวาง และระยะเวลารอคอยตามเที่ยวเรือจริง